Auf Trapezblech wird die PV-Unterkonstruktion ins Blech geschraubt, am Stehfalz wird geklemmt, auf Sandwichpaneelen trägt eine selbsttragende Schiene, und auf Wellblech oder Wellfaserzement sitzt die Schiene auf Stockschrauben. Dieser Ratgeber ordnet jedem Profil das passende System zu, erklärt, warum es so befestigt wird, und zeigt, welche Angaben du für die Auslegung brauchst. Für Ziegel und andere Eindeckungen zeigt dir der Schrägdach-Ratgeber, welche Befestigung passt.
Jede Befestigung hat dieselbe Aufgabe: Sie leitet Wind- und Schneelast der Anlage in die tragende Konstruktion, ohne die Dachhaut zu überlasten, und das Dach muss dabei dicht bleiben. Welche Stelle die Last aufnehmen darf, hängt vom Blech ab. Auf Trapezblech nehmen die Hochsicken die Schrauben auf. Die dünne Oberschale eines Sandwichpaneels ist dafür nicht gebaut, dort geht die Last in die Pfetten darunter. Die Frage ist deshalb nicht, ob PV auf ein Blechdach passt, sondern welche Befestigung das jeweilige Blech verlangt.
Du hast die Angaben zu deinem Dach schon beisammen? Dann leg das Projekt direkt im AEROTOOL an. Dort entstehen Auslegung und Stückliste.
Welches Montagesystem passt zu welchem Metalldach?
Die Tabelle ordnet jedem Profil sein System zu, für Trapezblech stehen drei zur Wahl. Sie gibt eine erste Orientierung; ob das System für dein Blech passt, zeigt erst die Auslegung.
Trapezblech: Brücke, Kurzschiene oder Stockschraube?
Auf Trapezblech stehen drei Wege zur Wahl. Alle drei gehen mit Schrauben durch die Dachhaut. Sie unterscheiden sich darin, wo die Last ins Dach geht und welches Modulformat sie tragen: Bei TL nehmen zwei Hochsicken die Last auf, bei TS eine, bei XW führt die Stockschraube sie in die Unterkonstruktion. Für die Wahl zählen vor allem zwei Fragen: Welchen Abstand haben die Sicken, und in welchem Format sollen die Module liegen?
COMPACTMETAL TL: Brücke über zwei Hochsicken
Die TL-Brücke spannt über zwei Hochsicken und verteilt die Last auf beide. Sie wird spanlos und ohne Vorbohren verschraubt, es bleiben also keine Bohrspäne auf dem Blech. Die Klick-Modulklemmen sitzen direkt auf der Brücke, eine Grundschiene entfällt. Welche Brücke passt, entscheidet der Sickenabstand: TL25 deckt 100 bis 210 mm ab, TL38 211 bis 333 mm.
TL ist für Trapezbleche aus Stahl und Aluminium und für hohe Wind- und Schneelasten ausgelegt; die Module liegen dachparallel im Hochformat. Ein Modulfeld kann horizontal bis etwa 12 m lang werden. Einen festen Mindestabstand zum Dachrand gibt das System nicht vor; wie weit die Belegung an den Rand reicht, ergibt die Projektberechnung. TL passt auch auf gewölbte und gebogene Blechdächer. Im italienischen Fidenza trägt TL 3,4 MW auf einem gewölbten Dach. Im Piemont steht eine TL-Anlage mit 80 kWp.
Varianten, Kennwerte und Downloads:
COMPACTMETAL TL
COMPACTMETAL TS: Kurzschiene auf der Hochsicke
TS sitzt als Kurzschiene auf einer einzelnen Hochsicke, 80 mm lang als TS08 oder 150 mm als TS15. Weil jede Kurzschiene nur eine Sicke braucht, hängt TS weniger vom Sickenabstand ab als die Brücke. Auch TS wird spanlos ohne Vorbohren verschraubt. TS15 sitzt mit drei statt zwei Schrauben, die die Last auf mehr Befestigungspunkte verteilen. Deshalb ist TS15 für dünne Bleche vorgesehen.
Die Module liegen bei TS im Querformat. Horizontal ist das Modulfeld nicht begrenzt, vertikal reicht es bis etwa 5,7 m oder fünf Module. TS ist darauf ausgelegt, dass eine Person es allein montiert. Dass es auch große Dachflächen belegt, zeigen 2,5 MW für EDEKA in Gochsheim und 1,1 MW im ungarischen Ócsa.
Varianten, Kennwerte und Downloads:
COMPACTMETAL TS
COMPACTPITCH XW: Schiene auf Stockschrauben
Bei XW geht eine Stockschraube durch die Dachhaut in die Unterkonstruktion, auf ihr sitzt die Grundschiene. Anders als TL und TS legt XW dich nicht auf ein Modulformat fest: Im Querformat werden die Module direkt auf die Grundschienen geklemmt, im Hochformat über einen Kreuzverbund mit einer zweiten Schienenlage. Über das lange Gewinde stellst du die Höhe ein, so lässt sich die Schiene ausrichten, auch wenn die Dachfläche nicht ganz eben ist. XW ist nicht auf Trapezblech beschränkt, sondern auch für Wellblech, Sandwichblech und Wellfaserzement vorgesehen. Zwischen den beiden Varianten entscheidet die Schneelast: XW ist die kostenoptimierte Lösung für schneearme Gebiete, XWS die für schneereiche Regionen.
Varianten, Kennwerte und Downloads:
COMPACTPITCH XW UND XWS
Abdichtung und Kabelführung bei TL und TS
Unter Brücke und Kurzschiene von TL und TS ist ein Dichtband vormontiert, das zum Blech hin abdichtet; an jeder Schraube dichtet zusätzlich eine Dichtscheibe. Diese zweite Dichtebene hängt an der Verschraubung: Bei TL legt die Montageanleitung fest, dass die Scheibe auf etwa 30 Prozent zusammengedrückt wird. Deshalb setzt du die TL-Schrauben ohne Schlagschrauber und verwendest jede nur einmal. Ein Schlagschrauber kann Gewinde und Dichtscheibe beschädigen und das dünne Blech ausreißen. So bleibt die Verschraubung bei fachgerechter Montage dicht. Die Kabel führst du über die Modulklemme OC mit ihrem Kanal für zwei Kabel oder bei TL über Kabelclips, die sie vom Blech fernhalten.
Stehfalzdach: PV-Montage ohne Durchdringung
Auf dem Stehfalzdach bleibt die Dachhaut ganz: COMPACTMETAL TM klemmt am Falz, keine Schraube geht durch das Blech. Die Klemme hält formschlüssig, also über die Form des Falzes, und ist für hohe Schnee- und Windlasten ausgelegt. An jeder Klemme ist eine Kurzschiene vormontiert. Im Querformat setzt du die Module direkt auf die Klemmen; so reicht ein Modulfeld vertikal bis drei Module, auf Aluminiumdächern bis sechs. Für das Hochformat entsteht ein Schienenkreuzverbund aus X40- oder X50-Schienen mit dem Kreuzverbinder XPN.
Welche Klemme passt, bestimmt die Falzform. Deshalb fotografierst du beim Ortstermin das Falzprofil im Querschnitt. Die Zuordnung:
- Doppelstehfalz: TMDS08
- Winkel- und Snap-Falz, etwa Nordic Klick Falz: TMM08
- Rundfalz wie BEMO, Kalzip, Aluform oder RIB-ROOF Evolution: TMR08
- RIB-ROOF 465 und GBS: TMRD08
- Domitec, KLIP-LOK 406 und SAFLOK 410: TMK1508
- KLIP-LOK 980/700 und WeatherClip: TMK2008
Getestet ist TM auf Falzblechen von 0,5 bis 0,8 mm, darunter Titanzink und Edelstahl. Auf Kupferdächern kommt der Edelstahlsattel DSA10 dazu. Er trennt Aluminium und Kupfer, damit zwischen den beiden Metallen keine elektrochemische Korrosion entsteht. Ist ein Blitzschutz vorhanden, bindest du die Anlage über die Drahtklemme WCL8-10 ein. In den USA trägt TM unter anderem die 743-kWp-Anlage der Washington Tennis & Education Foundation.
Klemmen, Kennwerte und Checkliste:
COMPACTMETAL TM
Sandwichdach: Warum Wind- und Schneelast getrennt abgeleitet werden
Die Oberschale eines Sandwichpaneels ist dünn. Wer die Unterkonstruktion direkt in diese Schale schraubt, riskiert Undichtigkeit, und die Außenschale kann sich vom Paneel lösen. Genau diese Stelle nimmt COMPACTMETAL TR aus dem Lastpfad.
Das patentierte, selbsttragende Langschienensystem liegt dachparallel und trennt die Lasten: Windlasten gehen über die Sandwichbefestiger und die Schiene, Schneelasten über ein eigenes Auflagerkonzept in die Unterkonstruktion. Die Bohrschraube sitzt in der Pfette aus Stahl oder Holz, der Sockel TR15 dichtet mit einem Dichtgummi ab. Das Paneel bleibt so, was es sein soll: Dachhaut. Die Last trägt die Pfette darunter.
Die Zwischenauflager werden so berechnet, dass die Schiene das Dach nicht berührt. Dafür rechnet das AEROTOOL mit einer unteren und einer oberen Paneelsteifigkeit und bestimmt daraus die Zahl der Schrauben und zusätzliche Modulträger. Ein geschützter Statik-Algorithmus verhindert dabei, dass das Paneel überlastet wird. Die Schiene TR74 ist für hohe Wind- und Schneelast gedacht, TR59 für reduzierte Schneelast.
TR ist für Sandwichpaneele ausgelegt, die nach EN 14509 betretbar sind, mit 60 bis 162 mm Paneeldicke und einer Oberschale aus Stahl ab 0,4 mm. Für Deutschland hat TR eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung und Bauartgenehmigung des Deutschen Instituts für Bautechnik, Z-14.4-996, gültig bis 3. Juli 2030. Sie regelt auch die Ausführung: Die Schrauben werden ohne Schlagschrauber gesetzt, und der ausführende Betrieb bestätigt die Montage mit einer Übereinstimmungserklärung. Die Zulassung ersetzt keine Baugenehmigung, und jedes Projekt braucht seine eigene statische Berechnung.
Sandwichpaneel-Hersteller empfehlen das System. Welche Nachweise dein Projekt braucht, hängt trotzdem vom tatsächlich verbauten Paneel und den Vorgaben seines Herstellers ab; das klärst du vor der Ausführung. Wie breit es eingesetzt wird, zeigen die Referenzen: von 24,65 kWp für 1KOMMA5° in Rostock über 90 kWp in Schlierbach bis 2 MW in Frankenförde.
Schienen, Kennwerte und Zulassung:
COMACTMETAL TR
Hinterlüftung und Aufständerung auf dem Blechdach
Nach dem Profil ist die Bauhöhe die zweite Entscheidung. Ohne Erhöhung liegen bei TL und TS nur 18 mm zwischen Modulrahmen und Blech. Mehr Abstand hat zwei Vorteile: Unter den Modulen strömt mehr Luft, die sie kühlt, und es bleibt Platz für Leistungsoptimierer. Planst du Optimierer unter den Modulen oder liegt der Standort ganzjährig in Sonne und Hitze, greifst du zu den 80 mm hohen Varianten TLE und TSE15 oder zu den Erhöhungen EL05 und EL10, die den Abstand auf 50 oder 100 mm bringen. EL05 gibt es auch für TM. Für TSE15 brauchst du nur eine Bit-Verlängerung, die das AEROTOOL gleich mit vorschlägt.
Auf sehr flachen oder nach Osten und Westen geneigten Blechdächern kann es sinnvoll sein, die Module aufzuständern. Bei TL und TS geht das mit Neigungsadaptern: Es gibt sie als PS, PM und PL in drei Höhen und mit 5° oder 10° Neigung, bei TS auch für die Ost-West-Belegung. Reihenabstände, Verschattung und Windangriff ändern sich, deshalb wird die Statik neu gerechnet. Bei TL lässt sich die Erhöhung EL10 nicht mit PS, PM oder PL kombinieren.
In drei Schritten zum passenden System für dein Metalldach
- Profil bestimmen. Trapezblech, Stehfalz, Sandwichpaneel oder Wellblech: Das Profil entscheidet, ob geschraubt, geklemmt oder über eine selbsttragende Schiene befestigt wird. Die Tabelle oben zeigt, welche Systeme infrage kommen.
- Angaben für die Eignungsprüfung erfassen. Die Eignung eines Trapezblechs prüfen wir anhand von Profilbezeichnung, Sickenabstand und Blechdicke. Die Checkliste COMPACTMETAL TS/TL fragt alle Projektangaben ab; für Stehfalzdächer liegt eine eigene Checkliste auf der TM-Seite.
- Projekt im AEROTOOL auslegen. Dort wird das Montagesystem für dein Dach berechnet, und die Stückliste entsteht. Die Tragfähigkeit der Dachkonstruktion und die Freigabe des Modulherstellers klärst du vorab mit den Projektbeteiligten.
Diese Angaben erfasst du beim Ortstermin:
- Bei Trapezblech: Blechmaterial Stahl oder Aluminium, Blechstärke, Sickenabstand und Profilbezeichnung
- Bei Stehfalz: ein Foto des Falzprofils im Querschnitt und die Dachmaße mit Falzabstand
- Bei Sandwichpaneel: Hersteller und Typ des Paneels, Paneeldicke, Material und Stärke der Oberschale sowie das Material der Pfetten, Stahl oder Holz
- Bei jedem Dach: Dachform, Firsthöhe, Dachneigung, Belegung mit Störflächen, Moduldaten, Ausrichtung und gewünschte Aufständerung
Für die Montage auf dem Blech gilt:
- TL wird laut Montageanleitung von einem Fachunternehmen montiert, nicht bei Nässe, starkem Wind oder Frost.
- Die Schrauben werden ohne Schlagschrauber gesetzt; bei TL legt das die Montageanleitung fest, bei TR die Zulassung.
- Auf dünnem Blech verteilst du beim Begehen die Last.
- Anzugsmomente, Drehzahlen und Randabstände stehen in der Montageanleitung des jeweiligen Systems.
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Noch unsicher bei der Systemwahl? Alle Systeme für Schrägdächer im Überblick
Häufige Fragen zur PV-Unterkonstruktion auf dem Metalldach
Warum heißt es oft, PV passe nicht aufs Blechdach?
Weil Schäden entstehen, wenn Befestigung und Profil nicht zusammenpassen. Ein Beispiel ist das Sandwichpaneel: Schrauben in der dünnen Oberschale führen zu Undichtigkeit und können die Außenschale lösen. Geeignet sind Trapezblech, Stehfalz, Sandwichpaneel und Wellblech trotzdem, wenn das Befestigungsprinzip zum Profil passt, die Auslegung das Montagesystem für dein Blech bestätigt und die Dachkonstruktion die zusätzliche Last trägt.
Muss man Trapezblech für eine PV-Anlage durchbohren?
Vorbohren musst du nicht, durch die Dachhaut gehen die Schrauben trotzdem. TL und TS werden spanlos ohne Vorbohren verschraubt, bei XW geht die Stockschraube durch die Dachhaut in die Unterkonstruktion. Ganz ohne Durchdringung kommt nur die Klemmung mit COMPACTMETAL TM aus, und die setzt ein Stehfalzdach voraus.
Wird das Blechdach durch die Montage undicht?
Nicht, wenn System und Montage zum Dach passen. Bei TL und TS dichten ein vormontiertes Dichtband und eine Dichtscheibe an jeder Schraube, bei TR ein Dichtgummi am Sockel, und in die Oberschale wird nicht geschraubt. Ein Risiko entsteht, wenn die Montageanleitung nicht eingehalten wird. Ein Beispiel ist der Schlagschrauber: TL und TR werden ohne ihn verschraubt, bei TL bleiben so Gewinde, Dichtscheibe und Blech geschützt.
Welche Stärke muss Trapezblech für PV haben?
Eine Mindeststärke für alle Metalldächer gibt es nicht, jedes System hat seine eigene Untergrenze. TL und TS sind ab 0,5 mm Aluminium- oder 0,4 mm Stahlblech ausgelegt, für dünne Bleche ist TS15 mit drei Schrauben vorgesehen. TR braucht eine Stahl-Oberschale ab 0,4 mm, TM ist auf Falzblechen von 0,5 bis 0,8 mm getestet. Ob dein Blech die Anlage trägt, zeigt die Projektberechnung mit Profil, Sickenabstand und Blechdicke.
Kann man PV auf Sandwichplatten montieren?
Ja, mit COMPACTMETAL TR für Sandwichpaneele, die nach EN 14509 betretbar und 60 bis 162 mm dick sind. Die Schiene leitet die Schneelast über eigene Auflager in die Unterkonstruktion, ohne in die Oberschale zu schrauben. Für Deutschland hat TR die Zulassung Z-14.4-996. Im AEROTOOL wird TR so ausgelegt, dass das Paneel nicht überlastet wird. Ob die Dachkonstruktion darunter die zusätzliche Last trägt, klärt die statische Berechnung, die jedes Projekt braucht.
Muss die PV-Anlage auf dem Blechdach geerdet werden?
Ob und in welchem Umfang, ergibt sich aus dem Blitzschutz- und Potenzialausgleichskonzept des Projekts. Das Montagesystem bringt die Bauteile dafür mit: Bei der TLE-Brücke verbindet eine Sternstanzung Klemme und Brücke leitend, die Klick-Klemmen und die Modulklemme OC haben Erdungspins. Bei TM bindet die Drahtklemme WCL8-10 die Anlage in einen vorhandenen Blitzschutz ein.
Wie wird die Unterkonstruktion auf dem Blechdach gewartet?
Für TL und XW sieht die Montageanleitung die erste Prüfung nach 12 Monaten vor, danach alle 24 Monate, dazu eine Sichtprüfung nach Extremwetter. Für die erweiterte Garantie von 25 Jahren dokumentierst du bei diesen beiden Systemen die Wartung; im 12. Jahr ist sie Pflicht. Der Korrosionsschutz von TL und XW richtet sich nach ISO 12944. Steht das Gebäude in Küstennähe oder in der Nähe von Schwerindustrie, sprich vorher mit unserem Kundendienst.
